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可定制各種特殊規格及特殊型號
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詳情說明 國家正在大力推行智能交通建設，加快高速公路聯網收費和聯網不停車收費已經作為“十二五”高速公路建設和智能交通工作的重點工作。ETC系統主要由ETC車道系統、收費站系統及傳輸網絡組成。而其中的傳輸網絡則要到ETC光纜進行數據和信息的高效快速傳輸。 高速公路ETC門架光纜常用的型號有GYTA、GYTS、GYXTW等。
產品特點 1.具有很好的機械性能和溫度特性 2.松套管材料本身具有良好的耐水解性能和較高的強度 3.管內充以特種油膏，對光纖進行了關鍵性保護 4.特別設計的緊密的光纜結構，有效防止套管回縮 5.良好的抗壓性和柔軟性 6.PE 護套具有很好的抗紫外輻射性能
產品標準 符合 YD/T 901和IEC 60794-1 等標準 運輸/儲存/使用溫度 -40℃至+70℃ 結構參數?
不停車電子收費（ETC）解決方案 一、方案簡介： ETC（ElectronicTollCollectionSystem）不停車電子收費的簡稱，是一種利用專用短程微波通訊技術，通過路側單元（RSU）與車載單元（OBU）的信息交換，自動識別車輛，采用電子支付方式，自動完成車輛通行費扣除的全自動收費方式。 二、背景與挑戰： 2000年，交通部發布《高速公路聯網收費暫行技術要求》，明確不停車電子收費技術作為收費技術的發展方向。2007年，國家又發表了ETC標準。可以預見，ETC將會在我國得到廣泛應用和產業化的大發展。2007年4月發布的ETC國家標準，規定了電子收費專用短程通信的物理層、數據鏈路層、應用層、設備應用，電子收費參與方之間信息交互接口的規范以及系統框架模型。 三、解決方案  先進性：系統采用先進的、相對成熟的技術和設備，整體系統具有強大的發展潛力。 可靠性：系統運行穩定可靠，誤碼率幾乎為零。 可維護性：故障的排除及時快捷；日常管理操作簡便。 應用性：能夠滿足管理的功能要求和實際應用的需求。 開放性：嚴格按照國內外和工業上的各項標準設計，可與其他系統集成。 可擴充性：采用的系統為系列產品，其在系統容量和處理能力方面都可以擴充換代。 規范性：采用的系統在開發建設中參考了各方面的標準和規范，實現標準化建設。 五、ETC的應用優勢 非接觸：不用接觸現金和卡片，干凈衛生。 緩解交通壓力：由于不需要停車交費，當交通量較大時，不會發生收費站前車輛排隊等候的現象，減少了堵車的現象。 環保方面：解決了由于交通堵塞而引起的能源消耗和環境污染等問題。 資金安全：由于無需人工參與與無現金交易，可完全避免收費過程中的舞弊和貪污現象。 降低運營成本：可減少收費站的工作人員，可以無人值守，降低人力使用成本。 提升服務水平：更快的通關速度和全新的收費體驗。 信息采集：能夠自動采集車型/車號信息，實時反映路況及車流信息，為主管部門提供輔助決策信息。 ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
